Дом > Новости > Новости отрасли

Проектирование и классификация конструкции вала

2023-06-02

Вал (вал) представляет собой цилиндрический предмет, проходящий через середину подшипника, середину колеса или середину шестерни, но есть и несколько таких, которые имеют квадратную форму. Вал — это механическая деталь, которая поддерживает и вращается вместе с вращающейся частью для передачи движения, крутящего или изгибающего момента. Обычно он имеет форму металлического круглого стержня, каждый сегмент которого может иметь разный диаметр. На валу установлены детали, совершающие в машине вращательное движение.
Высокоточные твердые валы из нержавеющей стали
High Precision Stainless Steel Solid Shafts

структурный дизайн

Конструктивное проектирование вала является важным шагом в определении разумной формы и общих конструктивных размеров вала. Он состоит из типа, размера и положения деталей, установленных на валу, способа крепления деталей, характера, направления, величины и распределения нагрузки, типа и размера подшипника, заготовки вала, процесс изготовления и сборки, монтажа и транспортировки, а также вал. деформация и другие факторы. Проектировщик может спроектировать вал в соответствии с конкретными требованиями. При необходимости несколько планов можно сравнить для выбора плана проектирования. Ниже приведены общие принципы проектирования конструкции вала: 1. Сэкономьте материал, уменьшите вес и постарайтесь использовать одинаковые прочностные размеры или форму поперечного сечения с большим коэффициентом сечения; 2. Легко точно найти, стабилизировать, собрать, разобрать и отрегулировать детали на валу; 3. Принять различные структурные меры для снижения концентрации напряжений и повышения прочности; 4. Он удобен в обработке и производстве и гарантирует точность.



Классификация осей

Общие валы можно разделить на коленчатые валы, прямые валы, гибкие валы, сплошные валы, полые валы, жесткие валы и гибкие валы (гибкие валы) в зависимости от конструктивной формы вала. Прямой вал можно разделить на: ① Вращающийся вал, который воспринимает как изгибающий момент, так и крутящий момент во время работы, является наиболее распространенным валом в машинах, например валом в различных редукторах. ②Оправка используется для поддержки вращающихся частей и воспринимает только изгибающий момент, не передавая крутящий момент. Некоторые оправки вращаются, например оси железнодорожных транспортных средств, а некоторые не вращаются, например валы, поддерживающие шкивы. ③ Вал трансмиссии в основном используется для передачи крутящего момента без возникновения изгибающего момента, например, длинная оптическая ось в механизме перемещения крана, приводной вал автомобиля и т. д. Материал вала в основном представляет собой углеродистую или легированную сталь. Также можно использовать ковкий чугун или легированный чугун. Работоспособность вала в целом зависит от прочности и жесткости, а также от виброустойчивости на высокой скорости.



Xiamen LeiFeng является профессиональным поставщиком в Китае с 20-летним опытом производства валов, принимает индивидуальные услуги, OEM/ODM приветствуются. Если у вас есть образец или чертеж, вы можете связаться, чтобы узнать цены.

Почта: Sivia@leifenghardware.com
WhatsApp: +86 189 0022 8746



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept